胡倩:预判的胆量

2026-04-23阅读:3028发布:世界人居智库来源:秘书处

预判的胆量


我非常喜欢长沙这个城市,因为在这儿有我的一群战友。在我们工作室为数不多的建成项目里,有两个在长沙——一个是20年前开始设计的洋湖湿地公园的博物馆,另一个是大家都知道的湖南博物院。这两个项目的合作方都是湖南省院,我和他们建立了非常非常强烈的战友的友谊。


什么叫战友?就是在过程中,我们经历了摩擦,经历了项目本身的客观变化,但最后,我们有哭有笑,握手言和。现在来长沙,是想回家的感觉。


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一、不是孤军奋战

今天坐在台下,听各位老师的分享,我感受到的不仅是干货满满,更是大家的责任心和对人的关怀。


以往我总有一种感觉——周边大片的人,都是甲方说什么是什么,政府说什么是什么。作为一个人文性的建筑学公司,二十几个人,要存活六十多年,很多时候你感觉自己是在孤身奋战。精品不是因为有idea就能做成的,idea只是必要条件。更多的时候,你需要的是说服,是顶住那些“谁都可以评论设计”的压力。


但今天,我感受到了——不是孤军奋战。还是有非常多的人,对学术有责任心,对人的生活有关怀。


二、人文的温度,AI给不到


我是来给大家打气的。


刚才老师们讲数字、讲AI,吴院士很早就在做了。但像我们这种二十个人的工作室,不具备那样的能力。甚至我觉得,未来可能一两个人的设计院就够了。


那么这六十多年,矶崎新工作室是怎么存活下来的?其实就是这种人文性的追求,这种温度。我认为,机器人AI是给不到的。这句话是AI帮我写的,我觉得它比我写得好:


“技术总是率先叩开未来的大门,而人文终会循着光款款而来,将这陌生的器物,点化成我们安放灵魂的故乡。”


我想对各位体制内的大师们说——你们有资源,有系统,祝愿大家能够尽早叩开技术这扇大门,深入到世界引领的前列。然后我们人文紧跟而上,在技术上“坐享其成”。当然,这个“坐享”是看你拿来什么。最后,我们把人文的这扇门给它点亮。


三、技术如何创造人文:喜马拉雅中心的曲线


过年期间我去了故宫,第一次近距离看那些建筑。那些钢结构之间的交接,尺度都不一样,却做得平整服帖,正面、侧面、底面全是。我自己作为建筑师,看到这些的时候想:要是我做主设计师,我都要疯了。


2000年初,我们的钢结构、幕墙都不强。1997年我做深圳文化中心的时候,根本就没有“钢结构”这个单词,只有轻钢结构,甚至都没有幕墙公司。在技术还不完善的条件下,做出这么复杂的建筑,最后变得完整服帖——真的很佩服。


说回我们自己。2003年接手上海喜玛拉雅中心的时候,浦东还是一片平地,需要一个icon。我们希望这个icon曲线,能体现人文和科技的结合。这个曲线不是艺术家大笔一挥来的。它像一棵树的成长过程——我们叫它“流动体”,是结构和建筑一起成型的结果。用今天的话说,这叫结构数字化。我们把同样的理念用到佛罗伦萨的竞赛,没人见过这样的形式,没被选上。七八年后,它在卡塔尔的国际会议中心实现了。技术可行了,我们又把它用回喜马拉雅中心。


但当时的技术还不够,计算机不够强大,改变一个条件需要一个月运算。甲方东改西改,你来不及算。所以我们有真有假混在里面——有的是真的结构形式,有的觉得“该这样”就做建筑调整。


四、预判的胆量:郑东新区的十二年


我想讲的第二个项目,是郑州郑东新区的龙湖金融岛。400万平米的岛,集政府所有力量一体开发,全世界没有,中国以后也不会有。

上位城市规划是黑川纪章做的——一个放在水上的圈。我们接手做城市设计,怎么把这个圈变成有意义的城市形象?


我们考虑了矶崎新最早的草图:一个水面,水上有活动,边上建筑围绕,像看台围着庆典广场。我们留出了东西向的夕阳轴线——现在网上很红,大家都在四五点等夕阳。内圈我们做了一圈连廊,好比梵蒂冈那一圈给城市空间布局的柱廊。后来政府换届,有的领导喜欢,有的不喜欢,红头文件下来要求拆除。我们和一些赞成的领导部门一起争取,最后保留下来了。现在商业活下来,就是因为这圈连廊。银泰明确说:没有这条连廊,他们就不进来。


但真正的“预判”,是交通问题。


这个岛浮在水面上,不管怎么改桥——四根改八根、十二根,高峰时都解决不了交通问题。交通专家都知道这是“尽端路”,没办法。

我们在2012年提的方案是:一定要换乘。就像罗马、威尼斯,大家接受换乘。但在新建城市,所有人都想开车进岛,你很难说服。那我们就把基础留好:90%的交通将来要靠公交解决,哪怕今天规范还要停3万辆车,也要把公交优先的可能性留着。我们把交通全放在地下,停车场在地下,地上只做公交和人行。换乘中心放在岛外。


更重要的是,我们在岛里预埋了自动驾驶的接口。


十二年过去了。去年12月,郑州又开座谈会——私家车在地下迷失方向,外来的车在地下,滴滴也在地下,到底该怎么办?当年的交通顾问又来了。我们把十二年前的方案再拿出来,发现接口都在,事情还能做。换乘中心有可能复建,自动驾驶的接口还能用。十几年前,你要争是争不了的。但我们要把这些接口都预埋到,然后在今天,当大家发生困惑的时候,能够自然地融入进去。


这就是预判的胆量。


五、用胆魂丈量过的地方


从顶上看,它是一个圈,能够被辨识。从平视看,有一条2.5公里的长廊,让背后的商业最终有序。银泰的入住率95%,年轻人晚上很火。

最后我还是请AI写了这段话。本来想说“AI来了,吓死胆小的,撑死胆大的”,发现不能这么说。AI是这样写的:


“往前走,深渊或许藏着星辰,坦途未必不是荒芜。用胆魂丈量过的地方,自会开出绝处的花。”


与各位共勉。

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